تتكون حزم أسطوانات تخزين CNG (سلة) من مجموعة من أسطوانات الغاز الطبيعي التي يتم ترتيبها في هيكل واحد. يتم ربط هذه الأسطوانات مع بعضها البعض من خلال نظام أنابيب مجموعة من الوصلات والمجمعات (Connector & Manifold).

اعتمادًا على سعة ضاغط CNG، يختلف عدد السلات (عادةً يتم اعتبار حزمة تحتوي على 24 أسطوانة لكل 500 Nm3/hr). في حزمة CNG، يتم إزالة رطوبة الغاز الداخل بواسطة المجفف (Gas Dryer)، ثم يتم ضغط الغاز الجاف بواسطة ضاغط ترددي، ومن ثم تخزينه في السلات. ترتبط السلات بموزعات الوقود (Dispenser) مما يضمن عدم حدوث انخفاض في الضغط أثناء التزود بالوقود للسيارات بشكل متزامن.

مواصفات أسطوانات تخزين الغاز

• • • تُصنع الأسطوانات بشكل غير ملحوم باستخدام عمليات تشكيل معقدة من الأنابيب غير الملحومة.
    • تُقسم أسطوانات التخزين إلى ثلاث فئات: منخفضة ومتوسطة وعالية، بحيث تصل تدريجيًا إلى الضغط المطلوب أثناء عملية التزود بالوقود، مما يقلل الضغط الذي يتحمله الضاغط.
    • يتم تصنيع السلات بأقصى عدد من الأسطوانات يبلغ 27 أسطوانة في هيكل واحد. يمكن زيادة أو تقليل عدد الأسطوانات وفقًا لاحتياجات العميل.
    • المادة المستخدمة في تصنيع الأسطوانات هي فولاذ الكروم – الموليبدينوم.
    • الحد الأقصى للضغط التشغيلي للأسطوانات هو 275 بار.
    • سعة الأسطوانة هي 80 لتر.
    • نظرًا لأن الأسطوانات تعمل تحت ضغوط عالية، فإنه يتم التحكم في زيادة الضغط داخل الأسطوانات عند زيادة درجة حرارة الغاز من خلال صمامات من ناحية أخرى، فإن صمامات الأمان في المجمعات تمنع زيادة الضغط في الحزمة.

كما يمكن تصنيع هذه الأسطوانات في شركة هوایار كحزم من الأسطوانات على شكل هيكل (سلة) للغازات الأخرى مثل النيتروجين، وبضغوط مختلفة وبعدد يتناسب مع احتياجات العميل.