API 617 используется для производства разнообразных центробежных компрессоров. Эти компрессоры, обладающие высокой надежностью и низкой стоимостью обслуживания, применяются в нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности, природного газа, сталелитейных и цементных заводов, пищевой промышленности и транспорте.
Как работает центробежный компрессор?
Во многих промышленных операциях проблема повышения давления является важной. Центробежные компрессоры, относящиеся к категории динамических компрессоров, могут обрабатывать большие расходы и средние отношения давлений. Принципы, определяющие конструкцию и изготовление каждой из их частей, основаны на стандартах API 617 и API 672 (для получения дополнительной информации см. что такое стандарт API672 и каково его применение? Нажмите). Воздух поступает в камеру первой ступени через впускное отверстие, оснащенное системой фильтрации и регулировкой впускного потока с помощью впускного регулирующего клапана (IGV: INLET GUIDE VANE). Он смещается к центру с помощью лопастей рабочего колеса и выбрасывается на периферию рабочего колеса под действием центробежной силы. Фактически, применяя центробежную силу, давление жидкости увеличивается при прохождении через рабочее колесо.
Какую модель центробежного компрессора производит Havayar?
Интегральный многоступенчатый центробежный компрессор — это тип, производимый промышленной группой HAVAYAR. Поскольку каждая шестерня в таких компрессорах может работать с оптимальной скоростью, они имеют более высокую общую эффективность по сравнению с компрессорами с одним валом. Мы также можем достичь необходимого отношения давлений с меньшим количеством ступеней, поскольку возможность использования межступенчатого охладителя дает нам оптимальную термодинамическую эффективность на всем протяжении процесса сжатия.
Технические характеристики воздушных компрессоров, производимых компанией HAVAYAR
Центробежные компрессоры производятся в мощностном диапазоне от 450 кВт до 1 МВт в промышленной группе HAVAYAR. Эти компрессоры в трех и четырех ступенях могут создавать диапазон давления от 5,5 до 13 бар, а их воздухозаборная способность составляет от 3000 до 10000 нормальных кубических метров в час.
Еще одной особенностью компрессоров HAVAYAR является возможность сжатия воздуха до желаемого давления в широком диапазоне потока, так называемый параметр «TURN DOWN RATIO» для компрессоров HAVAYAR составляет от 20 до 35 процентов.
Преимущества
- Наивысшая эффективность по сравнению с другими типами компрессоров
- Выход воздуха без масла без какого-либо вспомогательного оборудования
- Минимальное обслуживание
- Высокое качество выхода (отсутствие колебаний давления сброса)
- Способность работать непрерывно в течение длительного времени
Инновации в производстве центробежных компрессоров
Некоторые из инноваций, которые вызывают сложность технологии производства центробежных компрессоров, иллюстрируются следующим образом:
Конструкция рабочего колеса в соответствии с аэродинамическими и роторными требованиями
Первый шаг в проектировании рабочего колеса — аэродинамическое проектирование компрессора и определение диаметров, размеров и рабочих циклов на основе технического задания, которое определяет характеристики компрессора. На следующем шаге проектируемые элементы конструктивного раздела повторно анализируются, перепроектируются и оптимизируются на основе обратной связи от структурного анализа. В соответствии с требованиями проектирования, такими как выходное давление и желаемый расход, определяется количество ступеней компрессора.
Проектирование и анализ журнальных и упорных подшипников
Проектирование подшипников, способных выдерживать динамические нагрузки на роторы, является одним из самых важных факторов в разработке высокоскоростных компрессоров. В то время как журнальные подшипники, первое поколение скользящих подшипников, широко используются во многих отраслях промышленности, новое поколение этих подшипников, известное как УПОРНО-ОПОРНЫЕ ЖУРНАЛЬНЫЕ ПОДШИПНИКИ С КЛИНОВЫМИ ПОДУШКАМИ, благодаря своей грузоподъемности и идеальной жесткости, недавно начало использоваться в области динамики роторов высокоскоростного оборудования. Благодаря предложенному инновационному подходу, данная область претерпела огромные изменения. Путем проектирования и настройки параметров этой группы подшипников можно достичь различных динамических свойств в двух ортогональных направлениях. Havayar использует существующие теоретические и программные знания в области проектирования подшипников, путем моделирования структуры подшипника, для оптимизации функциональных параметров подшипника с целью получения желаемых динамических свойств на основе рабочих условий и динамики ротора. Результаты анализа УПОРНО-ОПОРНЫХ ПОДШИПНИКОВ включают геометрию и количество ПОДУШЕК, профиль давления смазочной жидкости на ПОДУШКЕ, изменения температуры смазочной жидкости, а также жесткость и коэффициенты динамического демпфирования, в зависимости от эксплуатационных условий, одно или несколько из них могут быть использованы в качестве основы для проектирования корпуса.
Проектирование корпуса
Одной из задач проектирования является проектирование корпуса редуктора. Прочность конструкции корпуса должна быть такой, чтобы он не попадал в зону пластичности. Кроме того, динамические напряжения в конструкции (из-за наличия внутри корпуса вращающихся компонентов) должны быть в пределах допустимого диапазона, и точки с максимальными динамическими напряжениями должны быть проверены с помощью неразрушающих испытаний (НКД) для обеспечения отсутствия трещин или отверстий.
