يتم دمج الغاز الطبيعي المستخرج من الأرض مع بخار الماء. قبل الدخول إلى خطوط أنابيب التوزيع، يتم تنظيف الغاز وتجفيفه. قد يستمر الغاز في تراكم الرطوبة في مساره إلى مكان الاستخدام بعد هذا التنظيف المسبق للأسباب التالية:

1. انبعاث بخار الماء والغاز عبر خط الأنابيب
2. المياه المتبقية في الأنابيب

يتم تنظيف الغاز وتجفيفه قبل دخوله أنابيب التوزيع. يعمل ضغط الغاز الطبيعي على زيادة الضغط الجزئي لجميع مكونات الغاز (بما في ذلك بخار الماء) بما يتناسب مع الضغط الكلي. قد يصل الغاز الذي كان جافًا سابقًا إلى نطاق التشبع نتيجة للضغط.

تتشكل الهيدرات في الغاز الطبيعي اعتمادًا على محتوى الرطوبة في الغاز. تسبب الهيدرات والمكثفات مشاكل في محطات الغاز الطبيعي وكذلك المركبات.

الماء السائل هو مقدمة لتكوين المركبات المسببة للتآكل من خلال الجمع مع مكونات الغاز الطبيعي. يمكن أن يؤدي مزيج العوامل المسببة للتآكل ومسار دوران الضغط الناجم عن حاوية تخزين الوقود إلى نمو التشقق في المعادن وفي النهاية يتسبب في تلف وعدم كفاءة. أيضًا، يمكن أن تكون المياه السائلة نفسها ضارة لأنها قد تسبب انسدادًا سائلاً وصلبًا في نظامك.

شرح ISO 15403: 2000 (E) (فقره 5.1):

تعتبر درجة حرارة نقطة الندى للمياه، والتي تمنع تكوين الماء السائل في أي لحظة، من أهم معايير السلامة للغاز الطبيعي المضغوط (CNG).

نتيجة لذلك، يجب أن تكون نقطة تكثف المياه من التدفق الخارجي لمحطة التزود بالوقود أقل بشكل مناسب من أدنى درجة حرارة محيطة تعمل فيها محطة التزود بالوقود والسيارات. يمكن أن يؤدي تركيب مجفف امتصاص إلى القضاء على بخار الماء، ولا يترك أثرًا يذكر.

تستفيد هذه الطريقة من قدرة الممتزات المسامية على امتصاص جزيئات بخار الماء. نظرًا لأن هذه المواد الماصة أو الخزانات الجزيئية تمتص حصريًا جزيئات بخار الماء، فإن تركيبة الغاز تبقی دون تغيير.